钢轨与钢轮的滚动摩擦系数范围主要集中在0.0003-0.0065轨道的
ˇ▂ˇ ，具体数值取决于应用场景和材料特性。1. 铁路运输场景 钢轨与钢轮的滚动摩擦系数在不同运输场景中呈现差异化特征： •纯滚动阻力环境下轨道的
，如理想铁路轨道系统，摩擦系数为极低的0.0003-0.0004； - 采用0.1mm硬化钢球轴承结构的车轮，系数值升至0.001-；AB为1/4圆弧轨道,半径为R=0.8m,BC是水平轨道,长S=3m,BC处的摩擦系数为u=1/15,今有质量m=1kg的物体,自A点从静止起下滑到C点刚好停止。求物体在轨道AB段所受的阻力对物体做的功是多少? 是这题吗,不是的话,把完整的题目发上来,我帮轨道的
╯＾╰ 你看看。 追问 是的啊 回答 稍等啊,我帮你做 全程动能的增量=0重...。
15公分直径的轮子，自重0.5（3.5-3）吨，摩擦系数取0.02 扭矩=0.02*35000*10*2.5/100=175N.m P功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549 假设车速30KM/H=20*2.5*3.14*60 n/100000，则，n=319转/分钟，则P=5.8KW.。；正常干燥的沥青路面，其摩擦系数大约在0.6左右，这意味着车辆在这种路面上的抓地力较强。然而，当路面受到雨水的影响，摩擦系数会下降到约0.4，这会降低车辆的抓地性能。在下雪天，摩擦系数进一步降低，达到0.28，这意味着车辆在雪地上行驶时抓地力会显著减弱。更为糟糕的是，当路面结冰时，摩擦系数...。
铸铁对铸铁: 摩擦系数相对较高，为0.05，这意味着铸铁表面在滚动时会产生更多的阻力，可能影响机械性能。木材与钢: 木材与金属之间的摩擦系数介于0.03到0.04之间，这种组合在许多应用中较常见，如车轮和轨道，但摩擦力仍有一定影响。木材对木材: 木材自身滚动时的摩擦系数在0.05到0.08之间，这取决于木材的种类和表面状况。铁或钢。
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1、采用f火车对轨道的摩擦系数=0.2;g=10 计算F=80*10^3*10*0.2=1.6*10^5 N 在轨道上行走的好处： 1 钢轮与钢轨之间的摩擦系数很小，不到0.2，而橡胶轮胎与柏油路面的摩擦系数都在0.6以上。所以说火车摩擦小，进而省能源。 2 轨道交通，尤其是无缝线路，道面光滑，行车平稳，乘坐...。
2、根据你的要求小车为轨道式（钢轨）运行，四轮，查滚动摩擦系数0.05，则摩擦力F=0.05N=0.05X20X1000=1000Kg=1000GN；运行速度30m/min=0.5m/s；功率N≥FU=1000X9.8X0.5=4900W=4.9KW。考虑安全系数取1.1：N≥1.1X4.9=5.4，娶电机功率为5.5KW。你不还需要加减速机配套转速，同时还有...。
3、滚动摩擦系数则通常较小，常见范围为0.02~0.04（即2%~4%）。这意味着在相同条件下，滚动摩擦所需的力远小于动摩擦所需的力。产生原因上：动摩擦主要是由于两物体表面直接接触并相对运动而产生的阻力。这种阻力来源于物体表面微观不平整导致的相互嵌合和摩擦。滚动摩擦则主要是由于滚动体与轨道接触区域...。
火车车轮与铁轨之间的摩擦力怎么这么大?
1、滚动摩擦系数 f =0.05，g取10，m=30000kg 滚动摩擦阻力F=f*mg0.05*30000*10==15000N 驱动扭矩=F*R=15000*0.4=6000NM。
2、首先进行载荷计算，然后根据结果选用绞车或钢丝绳，举例如下：假设运输物件和运输承载设备总质量m1=10t；轨道倾斜角度取最大α=20°；轨道全长700m；重力加速度g=9.8。矿车采用滚动轴承，与轨道的摩擦系数取f1=0.02；钢比绳与轨道托辊的摩擦系数取f2=0.4。那么 钢丝绳承受的实际载荷为：G=m1&#...。
3、火车车轮与钢轨之间的摩擦力也不是非常大的，按照摩擦学的定理，车轮与钢轨之间的摩擦系数等于火车头的重量乘以摩擦系数。钢与钢的摩擦系数（铁路专用名词叫粘着系数）经过测定为0.15。东风11为例，火车头的重量一般为140吨左右，那可以产生的最大摩擦力就是140X0.15=21（吨力）。由于铁路路面相当平直...。
4、例如，假设导体的质量为m，初始速度为v0，磁场的磁感应强度为B，导体在磁场中的有效长度为L，导体与轨道之间的摩擦系数为μ。通过计算可以得知，安培力所做的功为F安培*L，摩擦力所做的功为f摩擦*L，导体最终的动能为1/2*m*v^2。根据能量守恒定律，安培力所做的功减去摩擦力所做的功，再减去...。
5、你好轨道的
！一般钢轮和轨道的滚动摩擦系数k为0.05mm（火车轨道轮系的数据）：滚动阻力矩＝k*N＝0.05/1000*30*1000*9.8＝14.7（N.m）。这个似乎很小。实际上，轨道及车轮的硬度、刚度、表面粗糙度对摩擦系数影响较大，可能需要实测。此外，轮轴轴承的阻力也未考虑。如果对你有帮助，望采纳。
6、直线导轨摩擦系数理论上在0.01至0.02之间，但实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真（在高速时体现），内外滚道一致性等因素不可控性太强。常常大于理论值很多，按照0.15核算。对于使用滚柱的直线滚动导轨，额定寿命为：直线导轨摩擦系数的计算式中 L：额定寿命．km；C：基...。
7、设圆孤轨道的摩擦系数为μ,摩擦力的公式为μFn(Fn是指对轨道的压力)在竖直于轨道的方向上受力分析，受力平衡，则向心力等于Fn 根据向心力公式推断，在其他条件相同的情况下，速度越大，向心力越大 不同速度驶过相同的位移，速度大的受到摩擦做的负功多 剩下的根据动能定理判断就行轨道的
了 ...。
